С 2026 года механизм государственно-частного партнерства (ГЧП) станет доступен для использования в возведении аэропортовой инфраструктуры России, включая перронные площадки, сообщил глава госкорпорации ВЭБ Игорь Шувалов. «На нынешний момент государственно-частное партнерство при обновлении российских аэропортов применяется исключительно в строительстве аэровокзалов.
Начиная с 2026 года, можно будет привлекать государственные и частные инвестиции для создания аэропортовой инфраструктуры, включающей перроны, объекты, обеспечивающие безопасность полетов, и другие элементы», – отметил Шувалов. По его словам, проект обновления «Пулково», финансируемый ВЭБом, стал в России пионером ГЧП, реализованным без участия бюджетных средств.
Площадь нового терминального комплекса увеличилась в 2,5 раза по сравнению с существующим зданием. Внутренний и внешний облик терминала отражает архитектурные особенности исторического облика Санкт-Петербурга, подчеркнул он.
«Аэропорт — это в первую очередь мобильность для граждан, комфорт, но главное, что для многих туристов город начинается именно с аэропорта. Хороший аэропорт, удобные дороги, качественные гостиницы и развитая инфраструктура как для жителей, так и для гостей города создают совсем иной настрой и уровень качества жизни и отдыха», – добавил Шувалов.
Он также сообщил, что по всей России в рамках Фабрики проектного финансирования и механизма ГЧП ВЭБ поддержал строительство и обновление 16 аэропортных терминалов. «Еще шесть объектов сейчас находятся в процессе возведения», – отметил Шувалов.