Телеканал CNBC сообщает, что на восстановление судоходного сообщения через Ормузский пролив может уйти несколько недель. По словам руководителей компаний и отраслевых экспертов, потребуется время, чтобы ликвидировать скопление судов в этом районе.
Иран и США дистанционно подписали меморандум в ночь на 18 июня, который должен положить конец военным действиям, начавшимся 28 февраля. Документ также устанавливает временные рамки для снятия моральной блокады со стороны США и возобновления судоходства через Ормузский пролив со стороны Ирана.
Аналитики телеканала отмечают, что на восстановление достаточного физического предложения нефти — уровня, который удержал бы цены устойчиво ниже $80 — могут потребоваться недели, а в отдельных случаях и месяцы. Операторы, портовые службы и энергетические компании по всему Персидскому заливу находятся в режиме ожидания, поскольку ключевые вопросы логистики и безопасности остаются неурегулированными, говорится в материале.
По мнению Адама Шарпа (Adam Sharpe), вице?президента по редакционным вопросам Lloyd’s List Intelligence, наиболее реалистичный вариант — постепенное возобновление трафика с внедрением какого?то механизма управления движением при участии Ирана и Омана. При этом остаются принципиальные вопросы: потребуются ли судам предварительные разрешения, введет ли Иран плату за сопровождение, допустят ли присутствие иностранных военных кораблей?эскортов и понадобится ли разминирование из?за возможных минных угроз или других остаточных рисков, отмечает эксперт.
По информации Lloyd’s List Intelligence, до начала конфликта через Ормузский пролив еженедельно проходило от 650 до 770 грузовых судов — это примерно 90–110 транзитов в сутки в обоих направлениях, говорится в статье.