Запуск первого полета прототипа «Байкал» на российских двигателях планируется завершить к концу года

Ожидается, что прототип самолета "Байкал" с российским двигателем ВК-800 и винтом АВ-901 совершит свой первый полет до конца этого года, а получение сертификата типа воздушного судна планируется на 2026 год, сообщает Росавиация. Сертификация как двигателя ВК-800, так и винта АВ-901, запланирована на первый квартал 2026 года.

Прототип "Байкала" с указанным оборудованием должен подняться в небо до конца текущего года. В следующем году предполагается оформление сертификата типа на данный самолет, говорится в сообщении.

В апреле заместитель главы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков отметил, что производитель легкого многофункционального турбовинтового самолета "Байкал" — Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) — установил максимальную стоимость самолета на уровне 280 миллионов рублей. В том же месяце был подписан государственный контракт с АО "УЗГА" на проведение опытно-конструкторских работ по проекту "Создание легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 (Байкал) с отечественным двигателем".

Девятиместный самолет "Байкал" разработан для эксплуатации на региональных авиалиниях и призван заменить устаревший Ан-2, известный как "кукурузник". Разработка ведется компанией "Байкал-Инжиниринг" по заказу Минпромторга.

Первый полет воздушного судна уже состоялся.